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輪胎的一級保養和二級保養

行業資訊貴州輪胎2017-11-06 15:47打印

輪胎的保養要定期進行,這是避免輪胎異常磨損,及時發現和排除隱患,保證車輛正常運轉的手段之一。正常的輪胎保養制度分為例行保養、一級保養和二級保養。其保養期或間隔里程一般與車輛保養同時進行。嚴格遵守各級保養規定的作業項目和操作規程很很鲁国产精品高清视频免费達到完善狀態,則可取得預期效果。

(1)輪胎的一級保養

①輪胎的一級保養,最重要是對氣壓的檢查,使它保持正常。若發現氣壓過于偏低時,說明存在慢漏氣現象,應即拆卸,進行詳細檢查。及時排除隱患。補足氣壓后,還應進行密封性檢查,以防漏氣。

②對輪胎外觀、輪輞很很鲁国产精品高清视频免费、螺絲等各部件進行認真細致的察看,檢查有無質量問題,有無損傷。發現不正常現象,應及時采取措施處理或向保修部門反映、解決。

很很鲁国产精品高清视频免费③要剔除胎面和花紋溝的釘刺、石子等硬質雜物,并細心觀察胎體各部位有無影響安全和會導致爆破的傷痕及傷口,如發現問題立即處理,絕不能帶病使用,以保證安全性。

很很鲁国产精品高清视频免费④對隨車備胎和支承、緊固備胎的部件也要檢查.以保證備胎足氣.安裝牢固。

(2)輪胎的二級保養

很很鲁国产精品高清视频免费1.拆卸輪胎前,應清除輪胎和輪輞上的塵土污物,并把工作現場的砂石、玻璃、金屬等硬質碎片、顆粒等雜物及油污掃除干凈。

2.對備胎進行氣壓檢查,如有氣壓過于偏低者,則在拆檢時要對其各部位加以詳細審視,找出缺氣原因,予以排除。

很很鲁国产精品高清视频免费3.在給輪胎放氣前,應有次序地按車上裝配位,在胎身和輪輞上做好標記,并順次平鋪擺放在工作場地上。

4.拆卸輪輞時,其壓環、鎖環應與原輪輞擺放在較近處,不應混放。因為有時同在使用的輪輞,新舊程度不一,尺寸標準和磨損程度有差異。若混亂配裝,對安全或許會有影響。

5.內胎、外胎及墊帶應按原裝配關系分套擺放.不應混放。因為一旦發現有損傷痕跡,就易于對原有套件進行檢查。

很很鲁国产精品高清视频免费6.清除內胎氣門嘴墊、螺母等各部件的泥沙積垢,檢查內胎有無漏氣或打摺,墊帶有無嚙傷或裂開。場地條件允許時,最好能把清潔過的內胎、墊帶分套掛放。

很很鲁国产精品高清视频免费7.檢查輪胎胎面、胎肩、胎側及胎里有無被刺穿、頂裂、起鼓、脫層,變形或老化,以及剩余花紋深度。對前輪輪胎更應詳細檢查,因為前輪對行車安全影響甚大,尤其是客車,萬萬不能掉以輕心。根據輪胎質量、胎體損傷程度、剩余花紋深淺等情況,作出繼續使用、更換、拆修、拆翻或定輪位,配裝等正確的鑒定。

8.內胎、外胎及墊帶在裝配成套時,三者之間都應均勻撒上滑石粉。滑石粉的作用是使輪胎滾動時,減少相互之間蠕動磨擦,預防輪胎升溫過高而導致互相粘連,以后拆卸難以分離。充氣前認真檢查輪輞鎖環是否安裝吻合。為了人身安全必須在輪輞輻頁孔穿人保險鐵棒,有條件的可將輪胎放人防護罩內.然后充人少量壓縮空氣,讓內胎充分舒展,胎圈與輪輞凸緣貼緊.視一切正常后再二次充氣至標準范圍。充氣人員不得在輪胎與輪輞組合體的側面,最好離開輪胎一段距離,絕對不能麻痹大意,以防發生傷亡事故。充好氣后,應用肥皂水檢查氣門嘴處是否漏氣,如漏氣,應及時返工。

9.輪輞除銹(包括壓環、鎖環),也是二保作業中一項必要的工作。除銹后的輪輞表面平整可以減輕輪胎胎圈、內胎及墊帶等接觸部位的蠕動磨擦損傷,更主要的是在除銹后可能會發現裂紋,便于及時修理或更換。如果輪胎在解體前已發現有偏磨、倒角等異常磨損現象,應檢查輪輞的偏擺度及不同心度。

很很鲁国产精品高清视频免费10.根據外胎胎體的實際情況進行調位(即調換配裝位置、滾動方向),這是減少以至消除輪胎偏磨倒角和胎肩單邊疲勞過度的措施,也是一項延長輪胎使用壽命和提高翻新率的必要工序。輪胎調位的方法有多種,須區別具體情況而定。如果是整車換胎位的,可采用“交叉循環調位法”;屬于新舊胎混裝的,一般是新輪胎或較好的輪胎固定裝前軸,稍舊或翻修胎固定裝后軸,只采用左右調位,內外檔調位等辦法,同時注意改變其滾動方向。

很很鲁国产精品高清视频免费11.二保作業時應做好輪胎小修、小補工作。

12.二保車輛的備胎及其裝置機件的保養,也是一項很重要的作業。因為這是保證駕駛員行車途中能順利完成任務的必備部件,所以要對它進行有效的檢查、保養、防止丟失或失效。