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回望CeMAT看大勢之一: ? 鋰電池的獨門絕技已成常規武器,比亞迪叉車如何繼續領跑?

行業資訊作者:劉世宏 中國叉車部落2019-11-18 09:09打印

回望CeMAT ASIA看行業大勢系列之一:

本年度物流裝備行業最大的展會已經圓滿結束,在疫情之后的這次展會,應該是非常成功的。《中國叉車部落》和《物料搬運商業評論》將用大致7個主題,來回顧一下整個展會的總體,為明年行業的振興進行思考,歡迎各位給出建議和互動交流。

鋰電池的獨門絕技已成常規武器,比亞迪叉車如何繼續領跑?

中國叉車市場逆勢大漲,出乎意料

2020年上半年,由于新冠疫情的影響,整個中國的叉車市場出現跌宕起伏的狀態,從最初的停滯到后期的緩慢回升,到近期的爆發性增長,許多叉車廠家出現一車難求的熱鬧情況。據中力叉車在雙十一活動現場透露的消息,目前整個市場對電動托盤車的缺口在6000-8000臺左右。據中力的大客戶總監王棟介紹,目前由于國外出口訂單的急劇增加,整個企業出現集裝箱排隊提貨的情景,增長勢頭出乎意料。

很很鲁国产精品高清视频免费據世界工業車輛統計聯盟WITS和中國工業車輛協會CITA的資料,到2020年9月底,世界工業車輛的數據是

中國工業車輛的狀態是

中國工業車輛的前期發展形勢和叉車未來的走向,《中國叉車部落》和《物料搬運商業評論》利用CeMAT展會期間,專訪了比亞迪叉車總經理畢國忠。

1:比亞迪作為代表引領的叉車鋰電的趨勢,在2020年已經成為全球叉車行業的升級主趨勢。包括杭叉集團、合力叉車、中力叉車、林德叉車等都把鋰電化作為主攻方向并取得突破性的成績,而柳工叉車、永恒力叉車等所有品牌叉車都開啟鋰電戰略。比亞迪叉車以前的獨門絕技現在變成行業主流品牌叉車的標準常規武器,比亞迪在鋰電方面會繼續保持優勢嗎?

畢國忠總經理認為:叉車鋰電化的技術驗證已經結束,特別是磷酸鐵鋰電池被證明最適合叉車使用。鋰電將為叉車帶來5-10年的新能源提升的窗口期。現在大家比拼的是產品的穩定性和產品的成本優勢。比亞迪由于是鋰電技術和叉車技術雙融合的,因此比亞迪在鋰電池的適配性和叉車與鋰電池的技術對接上具備優勢。比亞迪的鋰電池已經過市場的大規模長時間的檢驗,許多電池已經超過20000工作小時的驗證。因此比亞迪的5年質保是建立在真實的數據之上的。

2:比亞迪在這次展會上首次向外界展示其高電壓的叉車。早在5年前,比亞迪已經在研究院進行了高電壓鋰電叉車的試產,但是項目遲遲沒有推出。5年后,比亞迪終于推出高電壓叉車,這其中到底是怎樣的邏輯呢?

畢國忠總經理表示,比亞迪在正式推出鋰電叉車的同時就在測試高壓鋰電叉車,比亞迪認為高電壓對叉車而言有諸多優勢,因此進行了一些嘗試,但是比亞迪發現針對高電壓叉車的產業鏈并不健全,因此元器件的質量、成本、以及安全性并無優勢,去年開始比亞迪再次把高電壓鋰電叉車進行研究,這一次產業鏈成熟,安全防漏電技術都有本質性改變。因此比亞迪推出高電壓鋰電叉車,由于是高電壓低電流,因此更加節能能耗高效利用,元器件的成本明顯下降,叉車的故障率也會降低,由于采用高電壓,充電速度更快。比亞迪希望用高電壓鋰電叉車來升級產品。

很很鲁国产精品高清视频免费據資料,永恒力和海斯特叉車在歐洲美洲均有90V的叉車鋰電,而在中國江淮叉車和TEU叉車也生產153V的高電壓鋰電叉車。比亞迪此次推出的是300V的高壓鋰電。

3:作為一家進入叉車領域10年的新軍,比亞迪叉車已經在國內和國際市場形成品牌優勢,在鋰電池叉車技術突破的同時,比亞迪叉車迅速切入無人叉車和物料搬運機器人的AGV領域,在已經鋪天蓋地的AGV競爭市場中,比亞迪有什么勝算的機會呢?

很很鲁国产精品高清视频免费畢國忠總經理認為:新能源和無人化,以及物聯網化將是未來叉車的主要升級方向,比亞迪在2018年就與新加坡和韓國的AGV領先技術廠家進行過合作,因此比亞迪一直在關注和投資無人叉車和AGV產品。這一次,借助于比亞迪汽車板塊的經驗,比亞迪在控制系統、整車車體、調度系統、倉庫管理系統都是自己開發,核心技術掌握在自己手上,因此對整體規模化降低無人叉車和AGV的成本上具有優勢。

4:油改電目前已經成為叉車行業的關鍵詞之一,如何看待油改電?

畢國忠總經理認為:油改電是一個趨勢,是節能減排的目標,比亞迪也一直追求環保和社會效益,為可持續發展的社會做出貢獻。比亞迪認為油改電有兩個維度,一個是高工作強度的內燃車的市場,需要提供高容量、高強度的鋰電叉車,比如比亞迪的5噸叉車面向造紙行業。另一個是低工作頻次和工作強度的內燃叉車很很鲁国产精品高清视频免费市場,比亞迪推出緊湊經濟型的低配置鋰電池叉車來替代原有內燃叉車。

5:比亞迪在國內國際市場均取得突出業績,2020年預計比2019年增長20%以上。那么在發展代理商和吸引更多叉車同行參與比亞迪的陣營?

比亞迪叉車的國內銷售部長陳麗萍女士介紹說:比亞迪堅持向下做扎實,向上搞創新。比亞迪歡迎更多的叉車同行,比亞迪希望在2021年實現業績翻番的目標,因此比亞迪在產品上正在進行升級,比亞迪計劃在2021年推出完全按照鋰電池正向開發的新的叉車,希望在第2類高架倉儲類叉車上有所作為。國內最大的叉車租賃很很鲁国产精品高清视频免费公司佛朗斯是比亞迪的一個重要合作伙伴,作為懂叉車性能,強調最佳全生命周期成本的租賃商,選用比亞迪作為租賃資產,充分顯示比亞迪的成本優勢。

6:國際化戰略如何推進?

很很鲁国产精品高清视频免费畢國忠總經理非常自信的表達了比亞迪叉車的觀點,首先中國自主品牌的叉車的制造能力已經是世界領先,先進的制造加工設備和智能制造的水準讓老外們羨慕。現在缺乏的是設計能力,這個應該會有突破。其次,比亞迪在國際市場的品牌知名度是比亞迪叉車的財富,這是其他國內品牌叉車不具備的。因此比亞迪的國際化步伐會走的更容易更快。目前比亞迪已經在美國、歐洲和日本設立自己的分支機構。

很很鲁国产精品高清视频免费談到比亞迪叉車的國際化,中國工業車輛協會張潔秘書長認為比亞迪應該加入MHI和世界工業車輛聯盟中,多與歐美同行交流,參與到國際工業車輛標準的交流互動,并建議比亞迪叉車盡快到美國設立制造基地,參與到國際大循環中。

專訪的最后,畢國忠總經理表示,比亞迪叉車愿意和同行進行更多的合作交流,樂見同行的發展。

這次CeMAT ASIA展會,比亞迪一改之前的位于W5的叉車展館,把場地放在叉車和AGV的N1混合展館,展出了300V高電壓叉車,鋰電側面叉車、多款無人叉車和AGV物料搬運車等,顯示比亞迪叉車在新能源鋰電和智能化無人叉車的雙模式發展目標。